Voor ProRail gaan we in 2025 verspreid over twee projecten drie voetgangers- of veetunnels realiseren. Eén voetgangerstunnel bij Loppersum in Oost-Groningen en 2 veetunnels bij Dalfsen in Overijssel. Beide projecten zijn door ProRail aanbesteed als design en construct project. Een ingenieursbureau maakt voor ons het ontwerp van de tunnels waarna we de betonnen elementen voor de tunnels prefab gaan produceren bij onze eigen werkplaats in Meppel. De tunnels moeten allemaal in een spoor buitendienststelling van 52 uur geplaatst worden. Voor beide projecten wordt nu het ontwerp uitgewerkt en is de werkvoorbereiding in volle gang.

Onderdoorgang Loppersum

Als eerste wordt de voetgangerstunnel in Loppersum gebouwd, de buitendienststelling is gepland voor begin oktober. In 52 uur tijd wordt het spoor weggehaald, prefab elementen geplaatst en daarna het spoor weer teruggebouwd. De fundering wordt voorafgaand aan de buitendienststelling aangebracht. Dit alles wordt conform een strakke planning gedaan om te zorgen dat de treinen weer op tijd kunnen rijden. Voorafgaand aan deze buitendienststelling worden er voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd en na deze periode wordt de tunnel verder afgebouwd.

Veetunnels Dalfsen

In Dalfsen gaan we nog een stapje verder want daar moeten in 52 uur 2 tunnels gebouwd worden. Achter op het erf bij 2 boeren worden tegelijkertijd 2 veetunnels gebouwd tijdens een buitendienststelling van 52 uur in het weekend van 8 november. In grote lijnen zijn de werkzaamheden gelijk aan het project in Loppersum maar hier wordt het op 2 plekken gelijktijdig uitgevoerd. We gaan hier grote betonnen elementen plaatsen en wat hier een grote uitdaging is dat deze, tussen de bovenleiding en verschillende kabels die langs beide kanten van het spoor liggen, door moeten. Een grote puzzel dus met stukjes die meer dan 50 ton wegen!

Ondanks dat het vrij kleine tunnels zijn, zijn dit twee projecten waar in korte uitvoeringstijd veel facetten van de civiele techniek voorbijkomen. Dit maakt het heel interessant!